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中国经济与三驾马车

2020-08-10 21:23:29 | 作者:佚名| 来源:财经网 |

 中国经济的增长到一个十分关键的十字路口。经过中国经济改革开放前40年的高速增长,现在经济增长的三驾马车都出现疲软的状态。那么什么叫拉动中国经济增长的三驾马车?经济学家认为是投资出口和消费。首先说投资,我们是一个投资增长速度非常快的国家。2007年中国的投资增长率是24%,也就是每年我们有24%的投资增长,但是10年后这个增长的速度下降到7%。2018年中国经济增长上半年投资的增长速度是6%,看来投资的增长都要落后于 GDP的增长。所以投资增长下降,这就带来经济增长放缓。我们知道有投入才有产出。如果大家都不投资,而是坐吃山空,那经济肯定会出现不良的信号。那我们再来看拉动中国经济增长的第二驾马车,叫出口。中国是世界上经济增长速度最快的国家,连WTO都说中国是世界经济增长的强大的动力,如果中国经济出问题,全世界的经济都会下降那在全球的500多种主要的工业产品中,中国有200多种占到世界的第一。

中国经济与三驾马车

      所以中国的出口可以说是支撑中国经济的半壁江山。但是2018年中国经济的出口遇到非常大的障碍,最大的障碍,就是美国特朗普政府宣布从7月6日起,对中国的高达340亿美元的出口商品,加征25%的关税。在中国做出反击之后,美国又宣布在继续对2000亿美元的商品加征关税,那么最后有可能对高大5500亿的中国出口商品增加关税。其实有人说特朗普政府算不清一笔账,2017年整个中国出口到美国的商品总额才是4300多亿,那么何来5000500亿的这种加税总额?看来,在贸易战中这个心理战也是一招,但是由于这个出口的这种示范效应,加税势必带来众多的中小企业出口货物的困难。所以中国经济的增长的第二驾马车也出现问题。那么在这样一种情况下,有人说有对冲的风险,你对我征关税,那么我不妨让人民币贬值,那贬值之后,以人民币来衡量的,这个货物就便宜。

中国经济与三驾马车

所以一个面是出口被加征关税。另一面是人民币的主动的贬值。当然这种对冲最后的效果怎么样?还有待观察,那拉动中国经济增长的第三驾马车是什么?就是说消费。我们看出口下降,投资也下降,但是中国经济仍然在增长,那么增长的贡献来自于哪里?就来自于消费,也就是老百姓花钱来促进中国经济的增长。当然有人说中国是世界上储蓄率最高的国家,说挣钱之后舍不得花,都存银行。但是如果从数据上看,中国的高储蓄率现在是一个伪命题,为什么这样说?我们现在讲去杠杆,也就是说政府不要借债,借银行的钱去投资,也就是说有多少钱办多大的事,但是我们看到现在中国人的杠杆率是多少?统计的数据表明杠杆率是50%,也就是说如果一个公司它的负债率达到50%的时候,其实这个是有财务的警示信号的,那么为什么人均负债率达到50%?人们人人贷款买房,其实高房价对经济来说是一个过热的这样一种表象。

中国经济与三驾马车

    以前大家说大学毕业之后可以贷款买房,但是现在房价高到大学毕业生没法买房。当然有人说,说丈母娘推动房价的上涨,因为你不买房,你娶不到人家的女儿,说现在是6个钱包买,那么什么叫6个钱包?说如果想结婚买房,自己的钱肯定是不够用。现在有个词叫月光族,年轻人每个月挣的工资基本上马上就还贷,每个月花光那6个钱包,首先是爸爸妈妈的钱包,爷爷奶奶的钱包,还有姥姥姥爷的钱包。但是现在人们讲AA制,说光这个钱不够买房,如果结婚,那么你的对象的爸爸、妈妈、爷爷、奶奶、姥姥、姥爷,所以这就叫6个钱包买房。当然对于中国经济增长来说,说投资的拉动作用,我们永远不要低估,说投资代表着人们对未来的信心,也就是信心比黄金真的更重要。我们看日本的经济的发展靠什么?战后日本经济也是一片凋敝,它是在废墟上重建的一个国家,战争已经把他的坛坛罐罐都打破,更不用说两颗原子弹下去,但是日本重建的速度也是世界第一的。

中国经济与三驾马车

      那其中我们讲到日本的新干线,日本的新干线就是在一片废墟上用超常规的发展速度。1955年十河信二出任日本国有铁路公司的总裁,他推出雄心勃勃的新干线计划,按照现在的来说,那也是一个高速铁路,但是最大的问题是没有钱,巧妇难为无米之炊,而如果要修建贯穿日本的新干线的话,要高达3800亿的投资,这个时刻心而开始瞒天过海之计。第一季买通财务人员,十河信二要求他的财务总监向国会虚报投资,过去都说提高投资额叫虚报,他这叫什么砍一刀。本来修建整个日本的新干线网络,需要3800亿人员,结果他让财务报上1900亿,整整的砍一半。国会一看说这个用不很多钱,我们日本完全可以应付的过来,再加上向世界银行贷款,我们知道世界银行其实是非常保守的,不允许你拿这个钱之后去投资这种高风险的这样的实验性的项目。

但是这个适合性而有办法。他蒙骗世界银行,说贷这个款之后是做原有的铁路改造,那么世界银行一看铁路改造那是非常稳定的,就同意。所以一面他给国会暴跌造价,一面挪用世界银行贷款,终于把这个新干线、铁路修成,当然这个世界银行贷款也不够,中间还有个小插曲,当时的日本首相他在下台的时候,因为国会的投资批准之后,你这个内阁要负责,你投资有没有见效,他去跟首相去说出事情的真相,说1900亿远远不够,说世行的贷款我们已经借,如果你还不掉,日本的国家信用就要出问题那怎么办?国会要通过拨款法案,所以9年之后,1964年日本的新冠县贯通通车。那这个时候石合新已经被赶下台,上个月我去日本,看到整个的日本的新干线,在上个世纪70年代中国还很落后的时候,日本的新干线已经是全世界最先进的1978年邓小平访日,第一次乘坐日本的新干线,对日本的现代化有更深刻的影响,这更坚定他改革开放的决心。

      那么讲到日本的新干线对比一下,其实历史有时候往往是惊人的相似,那中国的高铁也是在后发优势一穷二白的情况下全力推进的。当时中国的第一条的高铁也是用客用专线的这样的一个名义。首先我们讲做任何事都要巧立名目,用一种改造这种客运专线的这样一种形式,然后把全世界的高铁技术基于一身,像我们坐在风驰电掣的中国高铁上的时候,也应该感谢高铁的开路人。中国的高铁现在里程已经是长达2.5万公里,占全球高铁里程的2/3。说高铁已经成为中国的品牌符号。所以我们看回顾改革开放的前40年,投资出口、消费都对中国经济做出巨大的贡献。哪怕我们每一个老百姓,你花的每一分钱,其实也是推动着中国经济的快速的发展。但是现在又有经济学家提出说当旧的三驾马车出现问题的时候,如何拉动中国经济的发展?有人提出新的三驾马车,第一个是什么?是养老。

   中国现在是未富先老,我们已经进入一个老龄化的社会,为什么这么说?中国60岁以上的老人,现在高达2.3亿,占全球总数10.8%,那么也是世界上第一个60岁以上老人过2亿的国家,中国65岁以上的老人有多少?1.5亿,但是老龄化的速度是非常快的,按照现在的人口增长的比例,到2050年,中国60岁以上的老人将达到4.8亿,占全球老龄化人口的1/4。这个老龄化的人口超过现在英国、美国和德国的人口总和。说中国是一个遍地老人的国家,当然老人多也会产生银发经济。有的省市居然发布说老年人自主创业指南。我们过去有句话说,什么叫大同社会?就是又有所长,老有所养,小孩子要有人抚养,因为人类是最难抚养的,如果没有父母的抚养,小孩是没有办法适应这种社会化的生活的,根本不能自立。

      那么对于一个老龄化社会来说,让老年人去自主创业,其实这是经济学家意向出来的,所以怎么样做到老有所养,所以养老产业将成为一个对中国来说是一个非常大的这种经济增长点。当然也有人说,说这个以前政府总是号召我们什么?说只生一个好政府来养老,就说你不要担心,你老之后,一个孩子哪怕结婚走离开你,政府会养老。但是现在我们发现政府来养老根本不现实。所以现在口号变,说养老不能靠政府,过去说想致富少生孩子多种树,现在要鼓励大家多生,所以中国人的很多的传统的观念,你不能说他没有道理,比说多子多福,孩子多,那么养老的分摊可能对每个人承担的责任就小。对于独生子女来说,人到中年,父母生病,那么你其实是先看爸爸妈妈,还是先看岳父岳母,这都是一个两难的选择。

      那么养老能不能成为产业?在全世界来说,养老产业它是有专有的代名词的。说国外的养老产业,他们叫颐养天年,比更多的是讲究旅游,讲究银发一族的这种消费。那么在中国有一个特殊的现象,我们以前做老年服装的策划,发现很多退休的老人,虽然一时无语,但是你做访谈会发现他退休之后,居然一年都不买一件新衣服,也就是老年服装这个产业。在中国是没有办法说增长非常大的经济增加值的。那么现在养老产业更多的是什么?我们讲养老送终,所以这个时候让老年人安心养老,而不是说让老年人出来再去自主创业,这是我们面临的一个问题。那么经济学家给出的第二驾马车叫医疗,有人说人吃五谷杂粮,难免得各种各样的病。那现在有种说法,叫病不起。最近有个电影叫我不是药神,引起高层领导的批示,不能说我们把关税降,但是药价没有降下来。

      那么等钱来救命,如果没有钱就救不命,这种现实是要改变的。每年中国政府投入的支出是多少?是1.5万亿,看来这个数字非常庞大,但是你要知道政府投入之外,老百姓投入的医疗支出是多少?是1.48万亿。也就是说相当于政府和个人共同的来承担这个医疗支出。所以现在的很多人说大病返贫,一场大病可能又返回到这种贫困人口。那么第三驾马车是什么?有人提出来是教育教育产业化,其实在中国来说,推动中国经济的发展也曾立下汗马功劳。但是对80后来说,他们是怎么调侃的?他们是说说我们小时候上大学是不要钱的,等我们长大之后发现上大学的学费开始成为家庭赔偿大的一种负担。说我们小时候单位是分房子的,到我们开始工作,发现房子已经买不起。说我们小时候是包分配的,但是到我们要毕业,而且为找一份工作,要记得头破血流,说我们小时候骑个自行车就可以把心爱的人带回家。

      但是现在要找个对象,人家是宁在宝马车后边哭,不在自行车后面笑,所以对于8090后来说,他们面临的是巨大的挑战。当然教育产业化面临的最大的一个问题是什么?当大学像生产产品一样,开始培养标准化的人才产品的时候,你才会发现毕业生过剩,但是人才短缺,因为大学不是按照培养人才的模式,而是按照培养产品的模式。产品卖的越多越好。2017年中国的大学毕业生多达700多万。我记得我们当年读大学的时候,一年高考录取人数才有70多万,所以想想短短的这几十年的功夫,大学毕业生人数已经翻10倍,那我们的人口基数增长多少?大学生多,大学生找工作难,中国初次就业有一个数据,说2016年的大学毕业生170多万人,没有实现初次就业。那么现在有几百万的大学生,也就是他们大学毕业之后就根本没有工作过,但是从另一个面来说,可能说我们的国家的承受能力强,什么原因?是因为你不去上班,在家宅着也无所谓,父母养得起你,但是这种情况对一个经济体它的活力来说,这是非常有问题的。       年轻人就是为经济增长提供一个新的增长的动能。如果年轻人都待在家不工作,那么这对经济增长不是一件好事情。我们看中国经济增长的旧的三驾马车,投资、出口、消费,它是经济增长的一种非常正常的现象,也就是它的发动机可以说是曾经非常的强劲,带我们创造一个辉煌的40年。但是新的三驾马车说起来让人有点寒心,把养老、医疗和教育归结为中国经济增长的新三驾马车,这些经济学家简直是没有良心,为什么?因为养老、医疗、教育这本来就应该是政府支出的最大的开支项,所以养老不能看政府,大病返贫,上学、教育产业化,这是一种亟待要改变的不合理的现象。如何寻找中国经济增长的新三驾马车,这是我们所有中国人的一大难题。当经济发展到一定程度的时候,当外部环境给我们带来极大的压力和挑战的时候,如何去寻找中国经济增长的新动能,也就是心境动能的转换期如何动过?这的确是我们共同面临的一大挑战。   中国经济的增长到一个十分关键的十字路口。经过中国经济改革开放前40年的高速增长,现在经济增长的三驾马车都出现疲软的状态。那么什么叫拉动中国经济增长的三驾马车?经济学家认为是投资出口和消费。首先说投资,我们是一个投资增长速度非常快的国家。2007年中国的投资增长率是24%,也就是每年我们有24%的投资增长,但是10年后这个增长的速度下降到7%。2018年中国经济增长上半年投资的增长速度是6%,看来投资的增长都要落后于 GDP的增长。所以投资增长下降,这就带来经济增长放缓。我们知道有投入才有产出。如果大家都不投资,而是坐吃山空,那经济肯定会出现不良的信号。那我们再来看拉动中国经济增长的第二驾马车,叫出口。中国是世界上经济增长速度最快的国家,连WTO都说中国是世界经济增长的强大的动力,如果中国经济出问题,全世界的经济都会下降那在全球的500多种主要的工业产品中,中国有200多种占到世界的第一。

      所以中国的出口可以说是支撑中国经济的半壁江山。但是2018年中国经济的出口遇到非常大的障碍,最大的障碍,就是美国特朗普政府宣布从7月6日起,对中国的高达340亿美元的出口商品,加征25%的关税。在中国做出反击之后,美国又宣布在继续对2000亿美元的商品加征关税,那么最后有可能对高大5500亿的中国出口商品增加关税。其实有人说特朗普政府算不清一笔账,2017年整个中国出口到美国的商品总额才是4300多亿,那么何来5000500亿的这种加税总额?看来,在贸易战中这个心理战也是一招,但是由于这个出口的这种示范效应,加税势必带来众多的中小企业出口货物的困难。所以中国经济的增长的第二驾马车也出现问题。那么在这样一种情况下,有人说有对冲的风险,你对我征关税,那么我不妨让人民币贬值,那贬值之后,以人民币来衡量的,这个货物就便宜。

所以一个面是出口被加征关税。另一面是人民币的主动的贬值。当然这种对冲最后的效果怎么样?还有待观察,那拉动中国经济增长的第三驾马车是什么?就是说消费。我们看出口下降,投资也下降,但是中国经济仍然在增长,那么增长的贡献来自于哪里?就来自于消费,也就是老百姓花钱来促进中国经济的增长。当然有人说中国是世界上储蓄率最高的国家,说挣钱之后舍不得花,都存银行。但是如果从数据上看,中国的高储蓄率现在是一个伪命题,为什么这样说?我们现在讲去杠杆,也就是说政府不要借债,借银行的钱去投资,也就是说有多少钱办多大的事,但是我们看到现在中国人的杠杆率是多少?统计的数据表明杠杆率是50%,也就是说如果一个公司它的负债率达到50%的时候,其实这个是有财务的警示信号的,那么为什么人均负债率达到50%?人们人人贷款买房,其实高房价对经济来说是一个过热的这样一种表象。

    以前大家说大学毕业之后可以贷款买房,但是现在房价高到大学毕业生没法买房。当然有人说,说丈母娘推动房价的上涨,因为你不买房,你娶不到人家的女儿,说现在是6个钱包买,那么什么叫6个钱包?说如果想结婚买房,自己的钱肯定是不够用。现在有个词叫月光族,年轻人每个月挣的工资基本上马上就还贷,每个月花光那6个钱包,首先是爸爸妈妈的钱包,爷爷奶奶的钱包,还有姥姥姥爷的钱包。但是现在人们讲AA制,说光这个钱不够买房,如果结婚,那么你的对象的爸爸、妈妈、爷爷、奶奶、姥姥、姥爷,所以这就叫6个钱包买房。当然对于中国经济增长来说,说投资的拉动作用,我们永远不要低估,说投资代表着人们对未来的信心,也就是信心比黄金真的更重要。我们看日本的经济的发展靠什么?战后日本经济也是一片凋敝,它是在废墟上重建的一个国家,战争已经把他的坛坛罐罐都打破,更不用说两颗原子弹下去,但是日本重建的速度也是世界第一的。

      那其中我们讲到日本的新干线,日本的新干线就是在一片废墟上用超常规的发展速度。1955年十河信二出任日本国有铁路公司的总裁,他推出雄心勃勃的新干线计划,按照现在的来说,那也是一个高速铁路,但是最大的问题是没有钱,巧妇难为无米之炊,而如果要修建贯穿日本的新干线的话,要高达3800亿的投资,这个时刻心而开始瞒天过海之计。第一季买通财务人员,十河信二要求他的财务总监向国会虚报投资,过去都说提高投资额叫虚报,他这叫什么砍一刀。本来修建整个日本的新干线网络,需要3800亿人员,结果他让财务报上1900亿,整整的砍一半。国会一看说这个用不很多钱,我们日本完全可以应付的过来,再加上向世界银行贷款,我们知道世界银行其实是非常保守的,不允许你拿这个钱之后去投资这种高风险的这样的实验性的项目。

但是这个适合性而有办法。他蒙骗世界银行,说贷这个款之后是做原有的铁路改造,那么世界银行一看铁路改造那是非常稳定的,就同意。所以一面他给国会暴跌造价,一面挪用世界银行贷款,终于把这个新干线、铁路修成,当然这个世界银行贷款也不够,中间还有个小插曲,当时的日本首相他在下台的时候,因为国会的投资批准之后,你这个内阁要负责,你投资有没有见效,他去跟首相去说出事情的真相,说1900亿远远不够,说世行的贷款我们已经借,如果你还不掉,日本的国家信用就要出问题那怎么办?国会要通过拨款法案,所以9年之后,1964年日本的新冠县贯通通车。那这个时候石合新已经被赶下台,上个月我去日本,看到整个的日本的新干线,在上个世纪70年代中国还很落后的时候,日本的新干线已经是全世界最先进的1978年邓小平访日,第一次乘坐日本的新干线,对日本的现代化有更深刻的影响,这更坚定他改革开放的决心。

      那么讲到日本的新干线对比一下,其实历史有时候往往是惊人的相似,那中国的高铁也是在后发优势一穷二白的情况下全力推进的。当时中国的第一条的高铁也是用客用专线的这样的一个名义。首先我们讲做任何事都要巧立名目,用一种改造这种客运专线的这样一种形式,然后把全世界的高铁技术基于一身,像我们坐在风驰电掣的中国高铁上的时候,也应该感谢高铁的开路人。中国的高铁现在里程已经是长达2.5万公里,占全球高铁里程的2/3。说高铁已经成为中国的品牌符号。所以我们看回顾改革开放的前40年,投资出口、消费都对中国经济做出巨大的贡献。哪怕我们每一个老百姓,你花的每一分钱,其实也是推动着中国经济的快速的发展。但是现在又有经济学家提出说当旧的三驾马车出现问题的时候,如何拉动中国经济的发展?有人提出新的三驾马车,第一个是什么?是养老。

   中国现在是未富先老,我们已经进入一个老龄化的社会,为什么这么说?中国60岁以上的老人,现在高达2.3亿,占全球总数10.8%,那么也是世界上第一个60岁以上老人过2亿的国家,中国65岁以上的老人有多少?1.5亿,但是老龄化的速度是非常快的,按照现在的人口增长的比例,到2050年,中国60岁以上的老人将达到4.8亿,占全球老龄化人口的1/4。这个老龄化的人口超过现在英国、美国和德国的人口总和。说中国是一个遍地老人的国家,当然老人多也会产生银发经济。有的省市居然发布说老年人自主创业指南。我们过去有句话说,什么叫大同社会?就是又有所长,老有所养,小孩子要有人抚养,因为人类是最难抚养的,如果没有父母的抚养,小孩是没有办法适应这种社会化的生活的,根本不能自立。

      那么对于一个老龄化社会来说,让老年人去自主创业,其实这是经济学家意向出来的,所以怎么样做到老有所养,所以养老产业将成为一个对中国来说是一个非常大的这种经济增长点。当然也有人说,说这个以前政府总是号召我们什么?说只生一个好政府来养老,就说你不要担心,你老之后,一个孩子哪怕结婚走离开你,政府会养老。但是现在我们发现政府来养老根本不现实。所以现在口号变,说养老不能靠政府,过去说想致富少生孩子多种树,现在要鼓励大家多生,所以中国人的很多的传统的观念,你不能说他没有道理,比说多子多福,孩子多,那么养老的分摊可能对每个人承担的责任就小。对于独生子女来说,人到中年,父母生病,那么你其实是先看爸爸妈妈,还是先看岳父岳母,这都是一个两难的选择。

      那么养老能不能成为产业?在全世界来说,养老产业它是有专有的代名词的。说国外的养老产业,他们叫颐养天年,比更多的是讲究旅游,讲究银发一族的这种消费。那么在中国有一个特殊的现象,我们以前做老年服装的策划,发现很多退休的老人,虽然一时无语,但是你做访谈会发现他退休之后,居然一年都不买一件新衣服,也就是老年服装这个产业。在中国是没有办法说增长非常大的经济增加值的。那么现在养老产业更多的是什么?我们讲养老送终,所以这个时候让老年人安心养老,而不是说让老年人出来再去自主创业,这是我们面临的一个问题。那么经济学家给出的第二驾马车叫医疗,有人说人吃五谷杂粮,难免得各种各样的病。那现在有种说法,叫病不起。最近有个电影叫我不是药神,引起高层领导的批示,不能说我们把关税降,但是药价没有降下来。

      那么等钱来救命,如果没有钱就救不命,这种现实是要改变的。每年中国政府投入的支出是多少?是1.5万亿,看来这个数字非常庞大,但是你要知道政府投入之外,老百姓投入的医疗支出是多少?是1.48万亿。也就是说相当于政府和个人共同的来承担这个医疗支出。所以现在的很多人说大病返贫,一场大病可能又返回到这种贫困人口。那么第三驾马车是什么?有人提出来是教育教育产业化,其实在中国来说,推动中国经济的发展也曾立下汗马功劳。但是对80后来说,他们是怎么调侃的?他们是说说我们小时候上大学是不要钱的,等我们长大之后发现上大学的学费开始成为家庭赔偿大的一种负担。说我们小时候单位是分房子的,到我们开始工作,发现房子已经买不起。说我们小时候是包分配的,但是到我们要毕业,而且为找一份工作,要记得头破血流,说我们小时候骑个自行车就可以把心爱的人带回家。

      但是现在要找个对象,人家是宁在宝马车后边哭,不在自行车后面笑,所以对于8090后来说,他们面临的是巨大的挑战。当然教育产业化面临的最大的一个问题是什么?当大学像生产产品一样,开始培养标准化的人才产品的时候,你才会发现毕业生过剩,但是人才短缺,因为大学不是按照培养人才的模式,而是按照培养产品的模式。产品卖的越多越好。2017年中国的大学毕业生多达700多万。我记得我们当年读大学的时候,一年高考录取人数才有70多万,所以想想短短的这几十年的功夫,大学毕业生人数已经翻10倍,那我们的人口基数增长多少?大学生多,大学生找工作难,中国初次就业有一个数据,说2016年的大学毕业生170多万人,没有实现初次就业。那么现在有几百万的大学生,也就是他们大学毕业之后就根本没有工作过,但是从另一个面来说,可能说我们的国家的承受能力强,什么原因?是因为你不去上班,在家宅着也无所谓,父母养得起你,但是这种情况对一个经济体它的活力来说,这是非常有问题的。       年轻人就是为经济增长提供一个新的增长的动能。如果年轻人都待在家不工作,那么这对经济增长不是一件好事情。我们看中国经济增长的旧的三驾马车,投资、出口、消费,它是经济增长的一种非常正常的现象,也就是它的发动机可以说是曾经非常的强劲,带我们创造一个辉煌的40年。但是新的三驾马车说起来让人有点寒心,把养老、医疗和教育归结为中国经济增长的新三驾马车,这些经济学家简直是没有良心,为什么?因为养老、医疗、教育这本来就应该是政府支出的最大的开支项,所以养老不能看政府,大病返贫,上学、教育产业化,这是一种亟待要改变的不合理的现象。如何寻找中国经济增长的新三驾马车,这是我们所有中国人的一大难题。当经济发展到一定程度的时候,当外部环境给我们带来极大的压力和挑战的时候,如何去寻找中国经济增长的新动能,也就是心境动能的转换期如何动过?这的确是我们共同面临的一大挑战。  

 中国经济的增长到一个十分关键的十字路口。经过中国经济改革开放前40年的高速增长,现在经济增长的三驾马车都出现疲软的状态。那么什么叫拉动中国经济增长的三驾马车?经济学家认为是投资出口和消费。首先说投资,我们是一个投资增长速度非常快的国家。2007年中国的投资增长率是24%,也就是每年我们有24%的投资增长,但是10年后这个增长的速度下降到7%。2018年中国经济增长上半年投资的增长速度是6%,看来投资的增长都要落后于 GDP的增长。所以投资增长下降,这就带来经济增长放缓。我们知道有投入才有产出。如果大家都不投资,而是坐吃山空,那经济肯定会出现不良的信号。那我们再来看拉动中国经济增长的第二驾马车,叫出口。中国是世界上经济增长速度最快的国家,连WTO都说中国是世界经济增长的强大的动力,如果中国经济出问题,全世界的经济都会下降那在全球的500多种主要的工业产品中,中国有200多种占到世界的第一。

      所以中国的出口可以说是支撑中国经济的半壁江山。但是2018年中国经济的出口遇到非常大的障碍,最大的障碍,就是美国特朗普政府宣布从7月6日起,对中国的高达340亿美元的出口商品,加征25%的关税。在中国做出反击之后,美国又宣布在继续对2000亿美元的商品加征关税,那么最后有可能对高大5500亿的中国出口商品增加关税。其实有人说特朗普政府算不清一笔账,2017年整个中国出口到美国的商品总额才是4300多亿,那么何来5000500亿的这种加税总额?看来,在贸易战中这个心理战也是一招,但是由于这个出口的这种示范效应,加税势必带来众多的中小企业出口货物的困难。所以中国经济的增长的第二驾马车也出现问题。那么在这样一种情况下,有人说有对冲的风险,你对我征关税,那么我不妨让人民币贬值,那贬值之后,以人民币来衡量的,这个货物就便宜。

所以一个面是出口被加征关税。另一面是人民币的主动的贬值。当然这种对冲最后的效果怎么样?还有待观察,那拉动中国经济增长的第三驾马车是什么?就是说消费。我们看出口下降,投资也下降,但是中国经济仍然在增长,那么增长的贡献来自于哪里?就来自于消费,也就是老百姓花钱来促进中国经济的增长。当然有人说中国是世界上储蓄率最高的国家,说挣钱之后舍不得花,都存银行。但是如果从数据上看,中国的高储蓄率现在是一个伪命题,为什么这样说?我们现在讲去杠杆,也就是说政府不要借债,借银行的钱去投资,也就是说有多少钱办多大的事,但是我们看到现在中国人的杠杆率是多少?统计的数据表明杠杆率是50%,也就是说如果一个公司它的负债率达到50%的时候,其实这个是有财务的警示信号的,那么为什么人均负债率达到50%?人们人人贷款买房,其实高房价对经济来说是一个过热的这样一种表象。

    以前大家说大学毕业之后可以贷款买房,但是现在房价高到大学毕业生没法买房。当然有人说,说丈母娘推动房价的上涨,因为你不买房,你娶不到人家的女儿,说现在是6个钱包买,那么什么叫6个钱包?说如果想结婚买房,自己的钱肯定是不够用。现在有个词叫月光族,年轻人每个月挣的工资基本上马上就还贷,每个月花光那6个钱包,首先是爸爸妈妈的钱包,爷爷奶奶的钱包,还有姥姥姥爷的钱包。但是现在人们讲AA制,说光这个钱不够买房,如果结婚,那么你的对象的爸爸、妈妈、爷爷、奶奶、姥姥、姥爷,所以这就叫6个钱包买房。当然对于中国经济增长来说,说投资的拉动作用,我们永远不要低估,说投资代表着人们对未来的信心,也就是信心比黄金真的更重要。我们看日本的经济的发展靠什么?战后日本经济也是一片凋敝,它是在废墟上重建的一个国家,战争已经把他的坛坛罐罐都打破,更不用说两颗原子弹下去,但是日本重建的速度也是世界第一的。

      那其中我们讲到日本的新干线,日本的新干线就是在一片废墟上用超常规的发展速度。1955年十河信二出任日本国有铁路公司的总裁,他推出雄心勃勃的新干线计划,按照现在的来说,那也是一个高速铁路,但是最大的问题是没有钱,巧妇难为无米之炊,而如果要修建贯穿日本的新干线的话,要高达3800亿的投资,这个时刻心而开始瞒天过海之计。第一季买通财务人员,十河信二要求他的财务总监向国会虚报投资,过去都说提高投资额叫虚报,他这叫什么砍一刀。本来修建整个日本的新干线网络,需要3800亿人员,结果他让财务报上1900亿,整整的砍一半。国会一看说这个用不很多钱,我们日本完全可以应付的过来,再加上向世界银行贷款,我们知道世界银行其实是非常保守的,不允许你拿这个钱之后去投资这种高风险的这样的实验性的项目。

但是这个适合性而有办法。他蒙骗世界银行,说贷这个款之后是做原有的铁路改造,那么世界银行一看铁路改造那是非常稳定的,就同意。所以一面他给国会暴跌造价,一面挪用世界银行贷款,终于把这个新干线、铁路修成,当然这个世界银行贷款也不够,中间还有个小插曲,当时的日本首相他在下台的时候,因为国会的投资批准之后,你这个内阁要负责,你投资有没有见效,他去跟首相去说出事情的真相,说1900亿远远不够,说世行的贷款我们已经借,如果你还不掉,日本的国家信用就要出问题那怎么办?国会要通过拨款法案,所以9年之后,1964年日本的新冠县贯通通车。那这个时候石合新已经被赶下台,上个月我去日本,看到整个的日本的新干线,在上个世纪70年代中国还很落后的时候,日本的新干线已经是全世界最先进的1978年邓小平访日,第一次乘坐日本的新干线,对日本的现代化有更深刻的影响,这更坚定他改革开放的决心。

      那么讲到日本的新干线对比一下,其实历史有时候往往是惊人的相似,那中国的高铁也是在后发优势一穷二白的情况下全力推进的。当时中国的第一条的高铁也是用客用专线的这样的一个名义。首先我们讲做任何事都要巧立名目,用一种改造这种客运专线的这样一种形式,然后把全世界的高铁技术基于一身,像我们坐在风驰电掣的中国高铁上的时候,也应该感谢高铁的开路人。中国的高铁现在里程已经是长达2.5万公里,占全球高铁里程的2/3。说高铁已经成为中国的品牌符号。所以我们看回顾改革开放的前40年,投资出口、消费都对中国经济做出巨大的贡献。哪怕我们每一个老百姓,你花的每一分钱,其实也是推动着中国经济的快速的发展。但是现在又有经济学家提出说当旧的三驾马车出现问题的时候,如何拉动中国经济的发展?有人提出新的三驾马车,第一个是什么?是养老。

   中国现在是未富先老,我们已经进入一个老龄化的社会,为什么这么说?中国60岁以上的老人,现在高达2.3亿,占全球总数10.8%,那么也是世界上第一个60岁以上老人过2亿的国家,中国65岁以上的老人有多少?1.5亿,但是老龄化的速度是非常快的,按照现在的人口增长的比例,到2050年,中国60岁以上的老人将达到4.8亿,占全球老龄化人口的1/4。这个老龄化的人口超过现在英国、美国和德国的人口总和。说中国是一个遍地老人的国家,当然老人多也会产生银发经济。有的省市居然发布说老年人自主创业指南。我们过去有句话说,什么叫大同社会?就是又有所长,老有所养,小孩子要有人抚养,因为人类是最难抚养的,如果没有父母的抚养,小孩是没有办法适应这种社会化的生活的,根本不能自立。

      那么对于一个老龄化社会来说,让老年人去自主创业,其实这是经济学家意向出来的,所以怎么样做到老有所养,所以养老产业将成为一个对中国来说是一个非常大的这种经济增长点。当然也有人说,说这个以前政府总是号召我们什么?说只生一个好政府来养老,就说你不要担心,你老之后,一个孩子哪怕结婚走离开你,政府会养老。但是现在我们发现政府来养老根本不现实。所以现在口号变,说养老不能靠政府,过去说想致富少生孩子多种树,现在要鼓励大家多生,所以中国人的很多的传统的观念,你不能说他没有道理,比说多子多福,孩子多,那么养老的分摊可能对每个人承担的责任就小。对于独生子女来说,人到中年,父母生病,那么你其实是先看爸爸妈妈,还是先看岳父岳母,这都是一个两难的选择。

      那么养老能不能成为产业?在全世界来说,养老产业它是有专有的代名词的。说国外的养老产业,他们叫颐养天年,比更多的是讲究旅游,讲究银发一族的这种消费。那么在中国有一个特殊的现象,我们以前做老年服装的策划,发现很多退休的老人,虽然一时无语,但是你做访谈会发现他退休之后,居然一年都不买一件新衣服,也就是老年服装这个产业。在中国是没有办法说增长非常大的经济增加值的。那么现在养老产业更多的是什么?我们讲养老送终,所以这个时候让老年人安心养老,而不是说让老年人出来再去自主创业,这是我们面临的一个问题。那么经济学家给出的第二驾马车叫医疗,有人说人吃五谷杂粮,难免得各种各样的病。那现在有种说法,叫病不起。最近有个电影叫我不是药神,引起高层领导的批示,不能说我们把关税降,但是药价没有降下来。

      那么等钱来救命,如果没有钱就救不命,这种现实是要改变的。每年中国政府投入的支出是多少?是1.5万亿,看来这个数字非常庞大,但是你要知道政府投入之外,老百姓投入的医疗支出是多少?是1.48万亿。也就是说相当于政府和个人共同的来承担这个医疗支出。所以现在的很多人说大病返贫,一场大病可能又返回到这种贫困人口。那么第三驾马车是什么?有人提出来是教育教育产业化,其实在中国来说,推动中国经济的发展也曾立下汗马功劳。但是对80后来说,他们是怎么调侃的?他们是说说我们小时候上大学是不要钱的,等我们长大之后发现上大学的学费开始成为家庭赔偿大的一种负担。说我们小时候单位是分房子的,到我们开始工作,发现房子已经买不起。说我们小时候是包分配的,但是到我们要毕业,而且为找一份工作,要记得头破血流,说我们小时候骑个自行车就可以把心爱的人带回家。

      但是现在要找个对象,人家是宁在宝马车后边哭,不在自行车后面笑,所以对于8090后来说,他们面临的是巨大的挑战。当然教育产业化面临的最大的一个问题是什么?当大学像生产产品一样,开始培养标准化的人才产品的时候,你才会发现毕业生过剩,但是人才短缺,因为大学不是按照培养人才的模式,而是按照培养产品的模式。产品卖的越多越好。2017年中国的大学毕业生多达700多万。我记得我们当年读大学的时候,一年高考录取人数才有70多万,所以想想短短的这几十年的功夫,大学毕业生人数已经翻10倍,那我们的人口基数增长多少?大学生多,大学生找工作难,中国初次就业有一个数据,说2016年的大学毕业生170多万人,没有实现初次就业。那么现在有几百万的大学生,也就是他们大学毕业之后就根本没有工作过,但是从另一个面来说,可能说我们的国家的承受能力强,什么原因?是因为你不去上班,在家宅着也无所谓,父母养得起你,但是这种情况对一个经济体它的活力来说,这是非常有问题的。       年轻人就是为经济增长提供一个新的增长的动能。如果年轻人都待在家不工作,那么这对经济增长不是一件好事情。我们看中国经济增长的旧的三驾马车,投资、出口、消费,它是经济增长的一种非常正常的现象,也就是它的发动机可以说是曾经非常的强劲,带我们创造一个辉煌的40年。但是新的三驾马车说起来让人有点寒心,把养老、医疗和教育归结为中国经济增长的新三驾马车,这些经济学家简直是没有良心,为什么?因为养老、医疗、教育这本来就应该是政府支出的最大的开支项,所以养老不能看政府,大病返贫,上学、教育产业化,这是一种亟待要改变的不合理的现象。如何寻找中国经济增长的新三驾马车,这是我们所有中国人的一大难题。当经济发展到一定程度的时候,当外部环境给我们带来极大的压力和挑战的时候,如何去寻找中国经济增长的新动能,也就是心境动能的转换期如何动过?这的确是我们共同面临的一大挑战。   中国经济的增长到一个十分关键的十字路口。经过中国经济改革开放前40年的高速增长,现在经济增长的三驾马车都出现疲软的状态。那么什么叫拉动中国经济增长的三驾马车?经济学家认为是投资出口和消费。首先说投资,我们是一个投资增长速度非常快的国家。2007年中国的投资增长率是24%,也就是每年我们有24%的投资增长,但是10年后这个增长的速度下降到7%。2018年中国经济增长上半年投资的增长速度是6%,看来投资的增长都要落后于 GDP的增长。所以投资增长下降,这就带来经济增长放缓。我们知道有投入才有产出。如果大家都不投资,而是坐吃山空,那经济肯定会出现不良的信号。那我们再来看拉动中国经济增长的第二驾马车,叫出口。中国是世界上经济增长速度最快的国家,连WTO都说中国是世界经济增长的强大的动力,如果中国经济出问题,全世界的经济都会下降那在全球的500多种主要的工业产品中,中国有200多种占到世界的第一。

      所以中国的出口可以说是支撑中国经济的半壁江山。但是2018年中国经济的出口遇到非常大的障碍,最大的障碍,就是美国特朗普政府宣布从7月6日起,对中国的高达340亿美元的出口商品,加征25%的关税。在中国做出反击之后,美国又宣布在继续对2000亿美元的商品加征关税,那么最后有可能对高大5500亿的中国出口商品增加关税。其实有人说特朗普政府算不清一笔账,2017年整个中国出口到美国的商品总额才是4300多亿,那么何来5000500亿的这种加税总额?看来,在贸易战中这个心理战也是一招,但是由于这个出口的这种示范效应,加税势必带来众多的中小企业出口货物的困难。所以中国经济的增长的第二驾马车也出现问题。那么在这样一种情况下,有人说有对冲的风险,你对我征关税,那么我不妨让人民币贬值,那贬值之后,以人民币来衡量的,这个货物就便宜。

所以一个面是出口被加征关税。另一面是人民币的主动的贬值。当然这种对冲最后的效果怎么样?还有待观察,那拉动中国经济增长的第三驾马车是什么?就是说消费。我们看出口下降,投资也下降,但是中国经济仍然在增长,那么增长的贡献来自于哪里?就来自于消费,也就是老百姓花钱来促进中国经济的增长。当然有人说中国是世界上储蓄率最高的国家,说挣钱之后舍不得花,都存银行。但是如果从数据上看,中国的高储蓄率现在是一个伪命题,为什么这样说?我们现在讲去杠杆,也就是说政府不要借债,借银行的钱去投资,也就是说有多少钱办多大的事,但是我们看到现在中国人的杠杆率是多少?统计的数据表明杠杆率是50%,也就是说如果一个公司它的负债率达到50%的时候,其实这个是有财务的警示信号的,那么为什么人均负债率达到50%?人们人人贷款买房,其实高房价对经济来说是一个过热的这样一种表象。

    以前大家说大学毕业之后可以贷款买房,但是现在房价高到大学毕业生没法买房。当然有人说,说丈母娘推动房价的上涨,因为你不买房,你娶不到人家的女儿,说现在是6个钱包买,那么什么叫6个钱包?说如果想结婚买房,自己的钱肯定是不够用。现在有个词叫月光族,年轻人每个月挣的工资基本上马上就还贷,每个月花光那6个钱包,首先是爸爸妈妈的钱包,爷爷奶奶的钱包,还有姥姥姥爷的钱包。但是现在人们讲AA制,说光这个钱不够买房,如果结婚,那么你的对象的爸爸、妈妈、爷爷、奶奶、姥姥、姥爷,所以这就叫6个钱包买房。当然对于中国经济增长来说,说投资的拉动作用,我们永远不要低估,说投资代表着人们对未来的信心,也就是信心比黄金真的更重要。我们看日本的经济的发展靠什么?战后日本经济也是一片凋敝,它是在废墟上重建的一个国家,战争已经把他的坛坛罐罐都打破,更不用说两颗原子弹下去,但是日本重建的速度也是世界第一的。

      那其中我们讲到日本的新干线,日本的新干线就是在一片废墟上用超常规的发展速度。1955年十河信二出任日本国有铁路公司的总裁,他推出雄心勃勃的新干线计划,按照现在的来说,那也是一个高速铁路,但是最大的问题是没有钱,巧妇难为无米之炊,而如果要修建贯穿日本的新干线的话,要高达3800亿的投资,这个时刻心而开始瞒天过海之计。第一季买通财务人员,十河信二要求他的财务总监向国会虚报投资,过去都说提高投资额叫虚报,他这叫什么砍一刀。本来修建整个日本的新干线网络,需要3800亿人员,结果他让财务报上1900亿,整整的砍一半。国会一看说这个用不很多钱,我们日本完全可以应付的过来,再加上向世界银行贷款,我们知道世界银行其实是非常保守的,不允许你拿这个钱之后去投资这种高风险的这样的实验性的项目。

但是这个适合性而有办法。他蒙骗世界银行,说贷这个款之后是做原有的铁路改造,那么世界银行一看铁路改造那是非常稳定的,就同意。所以一面他给国会暴跌造价,一面挪用世界银行贷款,终于把这个新干线、铁路修成,当然这个世界银行贷款也不够,中间还有个小插曲,当时的日本首相他在下台的时候,因为国会的投资批准之后,你这个内阁要负责,你投资有没有见效,他去跟首相去说出事情的真相,说1900亿远远不够,说世行的贷款我们已经借,如果你还不掉,日本的国家信用就要出问题那怎么办?国会要通过拨款法案,所以9年之后,1964年日本的新冠县贯通通车。那这个时候石合新已经被赶下台,上个月我去日本,看到整个的日本的新干线,在上个世纪70年代中国还很落后的时候,日本的新干线已经是全世界最先进的1978年邓小平访日,第一次乘坐日本的新干线,对日本的现代化有更深刻的影响,这更坚定他改革开放的决心。

      那么讲到日本的新干线对比一下,其实历史有时候往往是惊人的相似,那中国的高铁也是在后发优势一穷二白的情况下全力推进的。当时中国的第一条的高铁也是用客用专线的这样的一个名义。首先我们讲做任何事都要巧立名目,用一种改造这种客运专线的这样一种形式,然后把全世界的高铁技术基于一身,像我们坐在风驰电掣的中国高铁上的时候,也应该感谢高铁的开路人。中国的高铁现在里程已经是长达2.5万公里,占全球高铁里程的2/3。说高铁已经成为中国的品牌符号。所以我们看回顾改革开放的前40年,投资出口、消费都对中国经济做出巨大的贡献。哪怕我们每一个老百姓,你花的每一分钱,其实也是推动着中国经济的快速的发展。但是现在又有经济学家提出说当旧的三驾马车出现问题的时候,如何拉动中国经济的发展?有人提出新的三驾马车,第一个是什么?是养老。

   中国现在是未富先老,我们已经进入一个老龄化的社会,为什么这么说?中国60岁以上的老人,现在高达2.3亿,占全球总数10.8%,那么也是世界上第一个60岁以上老人过2亿的国家,中国65岁以上的老人有多少?1.5亿,但是老龄化的速度是非常快的,按照现在的人口增长的比例,到2050年,中国60岁以上的老人将达到4.8亿,占全球老龄化人口的1/4。这个老龄化的人口超过现在英国、美国和德国的人口总和。说中国是一个遍地老人的国家,当然老人多也会产生银发经济。有的省市居然发布说老年人自主创业指南。我们过去有句话说,什么叫大同社会?就是又有所长,老有所养,小孩子要有人抚养,因为人类是最难抚养的,如果没有父母的抚养,小孩是没有办法适应这种社会化的生活的,根本不能自立。

      那么对于一个老龄化社会来说,让老年人去自主创业,其实这是经济学家意向出来的,所以怎么样做到老有所养,所以养老产业将成为一个对中国来说是一个非常大的这种经济增长点。当然也有人说,说这个以前政府总是号召我们什么?说只生一个好政府来养老,就说你不要担心,你老之后,一个孩子哪怕结婚走离开你,政府会养老。但是现在我们发现政府来养老根本不现实。所以现在口号变,说养老不能靠政府,过去说想致富少生孩子多种树,现在要鼓励大家多生,所以中国人的很多的传统的观念,你不能说他没有道理,比说多子多福,孩子多,那么养老的分摊可能对每个人承担的责任就小。对于独生子女来说,人到中年,父母生病,那么你其实是先看爸爸妈妈,还是先看岳父岳母,这都是一个两难的选择。

      那么养老能不能成为产业?在全世界来说,养老产业它是有专有的代名词的。说国外的养老产业,他们叫颐养天年,比更多的是讲究旅游,讲究银发一族的这种消费。那么在中国有一个特殊的现象,我们以前做老年服装的策划,发现很多退休的老人,虽然一时无语,但是你做访谈会发现他退休之后,居然一年都不买一件新衣服,也就是老年服装这个产业。在中国是没有办法说增长非常大的经济增加值的。那么现在养老产业更多的是什么?我们讲养老送终,所以这个时候让老年人安心养老,而不是说让老年人出来再去自主创业,这是我们面临的一个问题。那么经济学家给出的第二驾马车叫医疗,有人说人吃五谷杂粮,难免得各种各样的病。那现在有种说法,叫病不起。最近有个电影叫我不是药神,引起高层领导的批示,不能说我们把关税降,但是药价没有降下来。

      那么等钱来救命,如果没有钱就救不命,这种现实是要改变的。每年中国政府投入的支出是多少?是1.5万亿,看来这个数字非常庞大,但是你要知道政府投入之外,老百姓投入的医疗支出是多少?是1.48万亿。也就是说相当于政府和个人共同的来承担这个医疗支出。所以现在的很多人说大病返贫,一场大病可能又返回到这种贫困人口。那么第三驾马车是什么?有人提出来是教育教育产业化,其实在中国来说,推动中国经济的发展也曾立下汗马功劳。但是对80后来说,他们是怎么调侃的?他们是说说我们小时候上大学是不要钱的,等我们长大之后发现上大学的学费开始成为家庭赔偿大的一种负担。说我们小时候单位是分房子的,到我们开始工作,发现房子已经买不起。说我们小时候是包分配的,但是到我们要毕业,而且为找一份工作,要记得头破血流,说我们小时候骑个自行车就可以把心爱的人带回家。

      但是现在要找个对象,人家是宁在宝马车后边哭,不在自行车后面笑,所以对于8090后来说,他们面临的是巨大的挑战。当然教育产业化面临的最大的一个问题是什么?当大学像生产产品一样,开始培养标准化的人才产品的时候,你才会发现毕业生过剩,但是人才短缺,因为大学不是按照培养人才的模式,而是按照培养产品的模式。产品卖的越多越好。2017年中国的大学毕业生多达700多万。我记得我们当年读大学的时候,一年高考录取人数才有70多万,所以想想短短的这几十年的功夫,大学毕业生人数已经翻10倍,那我们的人口基数增长多少?大学生多,大学生找工作难,中国初次就业有一个数据,说2016年的大学毕业生170多万人,没有实现初次就业。那么现在有几百万的大学生,也就是他们大学毕业之后就根本没有工作过,但是从另一个面来说,可能说我们的国家的承受能力强,什么原因?是因为你不去上班,在家宅着也无所谓,父母养得起你,但是这种情况对一个经济体它的活力来说,这是非常有问题的。       年轻人就是为经济增长提供一个新的增长的动能。如果年轻人都待在家不工作,那么这对经济增长不是一件好事情。我们看中国经济增长的旧的三驾马车,投资、出口、消费,它是经济增长的一种非常正常的现象,也就是它的发动机可以说是曾经非常的强劲,带我们创造一个辉煌的40年。但是新的三驾马车说起来让人有点寒心,把养老、医疗和教育归结为中国经济增长的新三驾马车,这些经济学家简直是没有良心,为什么?因为养老、医疗、教育这本来就应该是政府支出的最大的开支项,所以养老不能看政府,大病返贫,上学、教育产业化,这是一种亟待要改变的不合理的现象。如何寻找中国经济增长的新三驾马车,这是我们所有中国人的一大难题。当经济发展到一定程度的时候,当外部环境给我们带来极大的压力和挑战的时候,如何去寻找中国经济增长的新动能,也就是心境动能的转换期如何动过?这的确是我们共同面临的一大挑战。  

文章来源: 财经网